Одной из самых обсуждаемых тем в Турции, несомненно, являются ставки SCT, применяемые к транспортным средствам

Одной из самых обсуждаемых тем в Турции, несомненно, являются ставки SCT, применяемые к транспортным средствам. Теперь критическое изменение в специальном потребительском налоге было принято в сводном законопроекте, который обсуждается на Генеральной ассамблее Великого национального собрания Турции и который включает положения, касающиеся самой низкой пенсии. С новым постановлением в законодательство было официально добавлено применение «минимального фиксированного SCT» для легковых автомобилей и некоторых категорий мотоциклов.

Так как же именно будет работать эта система? Минимальный специальный налог на потребление в размере 100 тысяч турецких лир был введен для автомобилей и 30 тысяч турецких лир для мотоциклов. В обычных условиях специальный потребительский налог на транспортные средства рассчитывается пропорционально на основе ставок, определяемых в зависимости от базы и технических характеристик транспортного средства.

В новом механизме нижнего предела, когда рассчитанная пропорциональная сумма налога ниже фиксированного предела, определенного законом, непосредственно вступает в силу минимальная единовременная сумма налога. Таким образом, будет невозможно, чтобы сумма SCT, взимаемая с транспортных средств, входящих в сферу действия, упала ниже определенного базового уровня. Учитывая детали принятого предложения, минимальная фиксированная сумма SCT для легковых автомобилей была определена в размере 100 тысяч турецких лир.

Какой бы низкой ни была сумма налога в результате пропорционального расчета, с этих транспортных средств будет собрано не менее 100 тысяч TL SCT. Что касается мотоциклов, минимальная сумма специального налога на потребление составит 30 тысяч TL. Электрические мотоциклы и скутеры с мощностью двигателя ниже 4 кВт, тракторы класса T и автомобили с двигателями внутреннего сгорания класса L будут освобождены от применения этого нижнего предела.