盖特威克机场在法院驳回挑战后将继续推进第二条跑道建设

这项耗资22亿英镑的项目由交通大臣海蒂·亚历山大于9月批准，将使英国第二繁忙机场每年增加约10万架次航班。首席执行官皮埃尔-于格·施密特表示，这一裁决结束了长达八年的规划和法律程序，该程序对扩建计划进行了严格审查。机场将把其应急跑道重新定位为常规短途使用，目标是在2030年前投入运营。亚历山大表示，扩建将为度假者提供更多选择，并加强全球联系，同时政府将投资超过2.19亿英镑用于绿色燃料生产。 盖特威克地区保护运动的活动人士彼得·巴克利对此表示失望，认为机场扩建将锁定气候、噪音和污染影响。另外，卢顿崛起公司确认，其扩建计划的所有法律挑战均已清除，最高法院驳回了最终上诉。该项目将在2040年代中期将年客运量从1900万提高到3200万，创造多达1.1万个就业岗位。