盖特威克机场22亿英镑的扩建计划在活动人士对高等法院裁决的上诉失败后将继续推进。彼得·巴克利和“社区反对盖特威克噪音排放”组织曾质疑政府批准，理由是气候影响评估不足。高等法院于6月驳回了他们的诉讼，周二，霍尔盖特勋爵法官和多夫勋爵法官驳回了上诉，称其理由“站不住脚”。 该扩建计划于9月获交通大臣海蒂·亚历山大批准，将把紧急跑道向北移动12米，以容纳每年额外10万架次航班。交通大臣亚历山大称其为“一个重大里程碑”，并指出将新增1300万乘客，并为绿色燃料生产提供超过2.19亿英镑。新跑道的首班航班预计于2030年起飞。
