چلما حادثے کے بعد مزوزو ہوائی اڈے کی حفاظتی خامیاں بے نقاب

ہوائی اڈے کے انچارج افسر جوزف مویو نے 10 جون 2024 کے فوجی طیارے کے حادثے کی تحقیقات کرنے والی پارلیمانی کمیٹی کے سامنے پیش ہو کر اس ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی حالت کے بارے میں تباہ کن گواہی دی جہاں تباہ شدہ پرواز کو لینڈ کرنا تھا۔ مویو نے تصدیق کی کہ مزوزو ہوائی اڈہ صرف بصری پرواز کے قواعد (VFR) کے تحت چلتا ہے، یہ ایک دستی نیویگیشن طریقہ ہے جو پائلٹوں کے اپنے بصری فیصلے پر انحصار کرتا ہے، صرف اس لیے کہ ہوائی اڈے پر زمینی نیویگیشن کے ضروری آلات خراب اور غیر فعال ہیں۔ مویو نے کمیٹی کو بتایا، "مزوزو ایک VFR اپروچ ہوائی اڈہ ہے کیونکہ ہمارے پاس نیویگیشن کے آلات نہیں ہیں۔ ماضی میں، ہمارے پاس VOR تھا، جو فعال تھا۔" جب اراکین نے پوچھا کہ یہ اہم نیویگیشن کا سامان کب سے بند ہے، تو مویو کا جواب سن کر کمیٹی دنگ رہ گئی: ہوائی اڈہ 10 سال سے زائد عرصے سے فعال آلات کے بغیر ہے — یہ ایک غیر معمولی خلا ہے

چلما حادثے کے بعد مزوزو ہوائی اڈے کی حفاظتی خامیاں بے نقاب

اس زمرے میں زیادہ پڑھے گئے