Avustralya'da Hidrojen-elektrikli Uçaklarla Kısa Mesafeli Uçuşlar Yapmayı Hedefleyen Stralis, Başarısızlık Sonrası Ağustos Sonunda Kapanıyor

Brisbane merkezli şirket, henüz yolcu uçuşlarına başlamamışken, teknolojinin çalıştığını kanıtlamak ile ticari olarak hazır bir ürün üretmek arasındaki boşluğun beklenen hızda kapatılamadığını söyledi. Stralis, 2021'den bu yana kısa mesafeli uçuşlarda kullanılmak üzere yüksek sıcaklık proton değişim membranlı yakıt hücreleri üzerinde çalışıyordu ve bölgesel uçuşları sıfır karbon emisyonuyla gerçekleştirmeyi hedefliyordu. 29 Temmuz 2026'da şirket, hidrojen-elektrik sistemine dönüştürülen bir Beechcraft A36 Bonanza ile ilk yer hareket testini tamamladı, ancak bu kilometre taşı mali zorluklarını aşmaya yetmedi.

Şirket, kapanışın ana nedenleri olarak düzenleyici onay süreçlerinin yüksek maliyetini, yatırım bulmadaki zorlukları ve gelişmemiş hidrojen altyapısını gösterdi. Stralis, altı Beechcraft 1900D uçağını hidrojen-elektrik sistemlerine dönüştürmeyi ve 2027'nin ilk yarısında Brisbane'den ticari uçuşlara başlamayı planlamıştı; bu proje Air New Zealand gibi büyük sektör oyuncularının ilgisini çekmişti. Stralis henüz tarifeli yolcu hizmetlerine başlamadığı için kapanış herhangi bir uçuş iptaline veya yolcu mağduriyetine yol açmayacak. Şirketin Ağustos sonuna kadar faaliyetlerini tamamen durdurması bekleniyor.