RAIB, CCTV Görüntülerinin Kaza Öncesi Ray Geometrisi Düzensizliğini Gösterdiğini Söyledi

Demiryolu Kaza Araştırma Şubesi (RAIB), CCTV görüntülerinin, 30 kişinin yaralandığı olaydan önce 'ray geometrisi düzensizliğinin' mevcut olduğunu gösterdiğini söyledi. Denetim kurumu, Southern treninin raydan çıkmasından önce rayın bükülmüş göründüğünü gösteren bir görüntü yayınladı; bu, yüksek sıcaklıklarda meydana gelebilecek bir durumdur. RAIB, soruşturmasının hava koşullarının yanı sıra rayın durumunu, seti, trenin durumunu ve sıcak havaları hafifletmek için alınan önlemlerin etkinliğini de dikkate aldığını söyledi.

Raporda, 'uzun süreli sıcak ve kurak hava' yaşandığı ve olay yerine en yakın hava istasyonuna göre o sırada ortam hava sıcaklığının yaklaşık 27C olduğu belirtildi. Network Rail ve Southern'ı işleten Greater Thameslink Railway (GTR) ortak bir açıklamada, 'bunun demiryolumuzda yaşanmasından dolayı çok üzgün olduklarını' söyledi. Network Rail Sussex rota direktörü Lucy McAuliffe ve GTR genel müdürü John Whitehurst, 'Müşteriler, yerel topluluklar ve demiryolu çalışanları üzerindeki devam eden etkiyi de kabul ediyoruz. Güvenlik her zaman en yüksek önceliğimizdir ve öyle kalacaktır. dedi.