Sıcaklık, İç Bileşenleri Bozan Süreçleri Hızlandırarak Akünün Kapasitesini ve Marş Gücünü Azaltıyor

Uzmanlara göre yüksek sıcaklıklar araç aküsünün aşınmasını hızlandırabilir ve ömrünü kısaltabilir. Isı, iç bileşenleri bozan süreçleri teşvik ederek akünün kapasitesini ve marş gücünü kaybetmesine neden olur. Akü, aracın çalıştırılması ve çeşitli elektrik sistemlerinin güçlendirilmesi için gereklidir.

Sıcak aylardan önce ve sıcak aylar sırasında durumunun kontrol edilmesi, beklenmedik arızaların önlenmesine yardımcı olabilir. Kurşun-asit akülerde, yükselen sıcaklıklar iç elektrokimyasal reaksiyonları hızlandırır. Amerikan Otomobil Birliği'ne (AAA) göre bu süreç, iç plakaların bir parçasını oluşturan metal ızgaraların korozyonunu teşvik edebilir.

Akü üreticisi Clarios'ta mühendislik direktörü olan Joseph Liedhegner, bu ızgaraların korozyonunun kurşun-asit akülerde en sık görülen arıza mekanizmalarından biri olduğunu belirtti. Zamanla bu aşınma, akünün tamamen çalışmayı durdurana kadar kapasitesini ve marş gücünü kaybetmesine neden olur. Isı ayrıca akü sıvısının daha hızlı buharlaşmasına neden olabilir; bu da iç bileşenlerin bozulmasını ve korozyonu hızlandırır.

Ek olarak, sürüş sırasındaki titreşimler aşınmayı daha da hızlandırabilir. Motor bölmesindeki sıcaklık, ortam ısısının motor kaynaklı ısıyla birleşmesi nedeniyle dışarıdakinden bile daha yüksek olabilir. AAA, güneşte park edilmiş bir arabanın da çok yüksek iç sıcaklıklara ulaşabileceği konusunda uyarıyor.

Önemli bir önlem, aşırı sıcaklık dönemlerinden önce önleyici bir kontrol yapmaktır. Uzmanlar, akü voltajının ve iletkenliğinin test edilmesini, korozyon belirtileri açısından terminal durumunun incelenmesini ve akünün düzgün şekilde sabitlendiğinin doğrulanmasını öneriyor. Zayıf sabitleme, titreşim etkilerini artırabilir ve bozulmaya katkıda bulunabilir.

Sıcak günlerde garajda veya gölgede park etmek, araç ve bileşen sıcaklıklarını azaltır. Bu mümkün değilse, yansıtıcı bir güneşlik iç ısınmayı azaltabilir. Akünün düzenli olarak kontrol edilmesi de tavsiye edilir; terminallerdeki mavimsi toz veya şişmiş bir kasa, profesyonel inceleme gerektiren bozulma belirtileri olabilir.