Ana Limanları, Cumartesi Gününden Bu Yana Devam Eden Liman Pilotları ve Nehir Kılavuzlarının Grevi Nedeniyle Durma Noktasına Geldi

Ülke genelinde 150'den fazla gemi su yollarında mahsur kaldı. Grev, Devlet Başkanı Javier Milei'nin mesleklerini serbestleştiren kararnamesine karşı başlatıldı. Liman pilotları, deniz pilotları ve nehir kılavuzları, yerel su yolları konusunda uzmanlaşmış bağımsız profesyonellerdir.

Arjantin ve yabancı gemileri limanlara güvenle sokup çıkarmakla yükümlüdürler ve ticari su yolu ağının büyük bölümünde bulunmaları zorunludur. Ámbito'nun aktardığına göre, tarım sektörü kaynakları 150'den fazla geminin pilotaj hizmeti gerektiği için limanlara giremediğini veya çıkamadığını belirtti. Kesinti hem iç hem dış ticareti ve yakıt tedarikini etkiliyor.

Sektör, geçen hafta yayımlanan ve deniz pilotajını düzenleyen çerçeveyi değiştiren kararnameyi protesto ediyor. Hükümet, önlemin lojistik maliyetlerini düşürmeyi ve dış ticaret rekabetini artırmayı amaçladığını söylüyor. Yeni kurallara göre, Arjantinli ve yabancı kaptanlar, belirli su yolları hakkında yeterli bilgiye sahip olduklarını gösteren bir sertifika almaları halinde yerel pilotların yardımı olmadan seyredebilir.

Buna karşılık çoğu yerel pilot yeni görev kabul etmeyi bıraktı ve yalnızca grev öncesinde sözleşmesi yapılmış hizmetleri yerine getiriyor. Grev, sendika tarafından organize edilmediği için geleneksel bir grev değil. Liman pilotları ve nehir kılavuzları bağımsız profesyoneller olduğundan işi kabul edip etmemeye bireysel olarak karar veriyor.

Yine de protesto, Tüccar Deniz Kaptanları ve Nehir Kılavuzları Profesyonel Derneği sendikasının desteğine sahip. İşveren-işçi uyuşmazlığı içermediği için Çalışma Sekreterliği, protestoyu geçici olarak durduracak zorunlu arabuluculuk süreci başlatamıyor. Hafta sonu Arjantin Sahil Güvenliği, deniz pilotlarını işe dönmeleri veya yaptırımlarla karşılaşmaları konusunda uyardı.

Ancak Kaptanlar ve Nehir Kılavuzları Derneği üyelerine, Güvenlik Bakanlığı ve Başkanlık Hukuk Sekreterliği'nin görüşme başlatma niyetini ifade ettiğini bildirdi. Sendika, kararname yürürlükten kaldırılmadıkça veya askıya alınmadıkça müzakerelere girmeyeceğini söyledi. Hükümet kaynakları Ámbito'ya, protesto sürerse cezai şikayetler ve grevi sürdürenlere ömür boyu pilotaj hizmeti yasağı dahil daha sert önlemlerin değerlendirildiğini bildirdi.

Dernek ayrıca kararnamenin seyir güvenliği, insan hayatının korunması ve çevre üzerindeki potansiyel etkisine ilişkin endişelerini dile getirdi. Açıklamada, profesyonellerin üstlendikleri yükümlülükleri yerine getirdikten sonra, işlerini yürütmek için gerekli yasal ve operasyonel kesinlik sağlanana kadar yeni görev kabul etmemeleri gerektiği belirtildi. Örgüt, çatışma aramadığını ancak düzenleyici belirsizlik ortamında temel bir seyir güvenliği hizmeti sağlandığında ortaya çıkabilecek risklere karşı uyardığını ekledi. Pilot veya yerel kılavuzun görevleri, teknik ve düzenleyici koşullar bu özel nitelikli profesyonellerin müdahalesini gerektirdiğinde gemi komutanı tarafından ikame edilemez.