Güney Kore Demiryolu İşletmecisi Manevra Kazalarında Yılda Ortalama 4,5 Vaka Kaydetti

Güney Kore'nin devlet demiryolu işletmecisi, 2005'ten bu yana manevra operasyonlarıyla ilgili yılda ortalama 4,5 iş kazası kaydetti. Halkın Gücü Partisi milletvekili Kim Eun-hye'nin ofisinin Salı günü Kore Demiryolu Kurumu'ndan (KORAIL) aldığı verilere göre, şirketin 2005'te kamu kuruluşuna dönüştürülmesinden bu yana 99 manevra kaynaklı iş kazası meydana geldi. Vagonların ayrılması veya bağlanmasıyla trenlerin yeniden düzenlenmesini içeren manevra işlemlerinde yılda ortalama 4,5 kaza yaşandı; bunlardan beşi ölümle sonuçlandı.

Son olay, 29 Kasım'da Gyeonggi Eyaleti'ndeki Uiwang İstasyonu'nda, 50'li yaşlarındaki bir KORAIL çalışanının manevra sırasında trenin altında kalmasıyla meydana geldi. Bu, Kasım 2022'de Obong İstasyonu'nda 30'lu yaşlarındaki bir işçinin çarpılarak öldüğü kazanın ardından dört yıl içindeki ilk ölüm oldu. Demiryolu polisi ve Çalışma ve İstihdam Bakanlığı, kazanın nedenini ve güvenlik kurallarına uyulup uyulmadığını araştırıyor. Manevra işlemleri, araç hareketi içerdiği için anlık dikkatsizliğin bile raydan çıkma veya büyük kazalara yol açabileceği tehlikeli bir görev olarak değerlendiriliyor.