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🇻🇳 VietnãEm Novembro De 1901, A Linha Foi Estendida Ao Mercado Buoi e Entrou Em Serviço

De riquixás e ciclomóveis a bondes, ônibus e trólebus, o transporte público de Hanói passou por muitas encarnações, cada uma ligada a memórias da cidade antiga.
Em 1899, o Governador-Geral da Indochina, Paul Doumer, ordenou a construção da rede de bondes de Hanói, seguindo a de Saigon. Por volta de setembro de 1900, o primeiro bonde fez um serviço de teste na linha Bo Ho-Lang Giay (Thuy Khue). Em novembro de 1901, a linha foi estendida ao Mercado Buoi e entrou em serviço.
Quando concluída, a rede compreendia cinco linhas: Bo Ho-Buoi, Bo Ho-Ha Dong, Bo Ho-Cho Mo, Bo Ho-Cau Giay e Yen Phu-Vong. A Estação Hanói, também conhecida como Estação Hang Co, foi inaugurada em 1902 e já foi uma das maiores estações ferroviárias do Sudeste Asiático. Antes de 1884, Hanói não tinha transporte público; os moradores andavam a pé ou em carroças de bois, enquanto os mandarins viajavam de rede ou palanquim. Carruagens puxadas por cavalos apareceram em 1885 como o primeiro transporte público da cidade.
Fonte: VN Express News
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