Stralis, Que Planejava Voos De Curta Distância Com Aeronaves A Hidrogênio, Encerra Operações No Fim De Agosto

A Stralis, sediada em Brisbane e que ainda não iniciou voos de passageiros, disse que a diferença entre comprovar o funcionamento da tecnologia e produzir um produto pronto para o mercado não pôde ser superada no ritmo esperado. A empresa trabalhava desde 2021 em células de combustível de membrana de troca de prótons de alta temperatura para voos de curta distância, com o objetivo de viabilizar voos regionais com zero emissões de carbono. Em 29 de julho de 2026, concluiu seu primeiro teste de movimento em solo com um Beechcraft A36 Bonanza convertido para sistema híbrido-hidrogênio, mas o marco não foi suficiente para superar as dificuldades financeiras.

A empresa citou o alto custo dos processos de aprovação regulatória, dificuldades para captar investimentos e a infraestrutura de hidrogênio subdesenvolvida como principais motivos do encerramento. A Stralis planejava converter seis aeronaves Beechcraft 1900D para sistemas híbridos-hidrogênio e iniciar voos comerciais a partir de Brisbane no primeiro semestre de 2027, projeto que atraiu interesse de grandes nomes do setor, como a Air New Zealand. Como a Stralis ainda não havia iniciado serviços regulares de passageiros, o encerramento não causará cancelamentos de voos nem transtornos a passageiros. A empresa deve cessar totalmente as operações até o fim de agosto.