ターキッシュ エアラインズのパイロット、離陸5分前に飲酒が発覚

T.T.とのみ特定された機長は、搭乗手続きを終えてコックピットに入り、離陸前の準備を始めたところ、経験豊富な客室乗務員が彼の異常な行動に気づき、直ちにイスタンブールの運航管理センター（OCC）に通報した。メルボルン空港の検査チームは通報を受けて、機体のドアが閉まる予定のわずか5分前にコックピットに入った。機長T. T.に実施された検査で、血中アルコール濃度が0.67パーミルであることが判明し、公式に記録された。機長は任務から外され、フライトは土壇場で欠航となり、乗客は避難してホテルに宿泊した。翌日、機長T. T.はシンガポール行きの別の便に「パスライダー」（デッドヘッド乗務員）として割り当てられたが、メルボルン空港の免税店でウイスキーを購入し、移動中も飲酒を続けていたことが判明し、スキャンダルはさらに深まった。客室乗務員は2回目の報告書を提出し、航空会社の内部監視と安全体制の欠陥を暴露した。飲酒したパイロットがどのようにコックピットにアクセスしたのか、その後のパス便での不十分な措置について疑問が提起された。機長の雇用契約はまだ終了しておらず、懲戒調査が進行中であることが分かった。ブリュッセルでは別の事件で、副操縦士の飲酒が判明し、イスタンブール行きのターキッシュ エアラインズ便が欠航となった。ベルギー民間航空局とハレ・フィルフォールド検察庁に通報され、検察庁はパイロットに24時間の飛行禁止を課し、公式報告書を提出した。当初は遅延と表示されていたTK1940便は、手続き完了後に完全に欠航となった。