水素電気航空機で短距離運航を目指したStralis、8月末に事業停止へ

ブリスベンに拠点を置く同社は、まだ旅客便を運航しておらず、技術の実証と商業的に完成した製品の製造との間のギャップを、期待されたペースで埋めることはできなかったと述べた。Stralisは2021年から、短距離飛行用の高温プロトン交換膜燃料電池の開発に取り組んでおり、地域便での二酸化炭素排出ゼロを目指していた。2026年7月29日、同社は水素電気システムに改造したビーチクラフトA36ボナンザで初の地上走行試験を完了したが、この節目は財務難を克服するには十分ではなかった。同社は閉鎖の主な理由として、規制承認プロセスの高コスト、投資確保の難しさ、水素インフラの未整備を挙げた。Stralisはビーチクラフト1900D機6機を水素電気システムに改造し、2027年上半期にブリスベンから商業運航を開始する計画だったが、このプロジェクトにはニュージーランド航空などの大手業界関係者が関心を示していた。Stralisはまだ定期旅客便を開始していなかったため、この閉鎖による欠航や乗客への影響は発生しない。同社は8月末までに完全に事業を停止する見込みだ。