Toben Hunt, 23, Dilarikan Ke Rumah Sakit Auckland dan Kemudian Meninggal

Toben Hunt, 23, dilarikan ke Rumah Sakit Auckland dan kemudian meninggal. Seorang remaja berusia 23 tahun yang meninggal setelah terjatuh dari e-skuter Lime tidak mengenakan helm dan sedang minum. Hampir tujuh tahun setelah kematian Toben Hunt pada tahun 2019, Pemeriksa Alex Ho telah merilis laporannya tentang kecelakaan skuter fatal tersebut.

Hunt menghadiri acara kerja di Viaduct Auckland pada 16 September 2019. "Toby minum alkohol saat acara tersebut. Dia berangkat sekitar jam 6 sore. Dia menyewa skuter listrik Lime dan tidak memakai helm, tulis Pemeriksa Ho.

“Sekitar pukul 18.10, siang hari sebelum matahari terbenam, dia mengendarai e-skuter di Westhaven Drive menuju Teluk Herne. Dia melaju dengan kecepatan sekitar 25 kilometer per jam di tengah jalur tunggal menuju barat. Seorang saksi yang mengemudi di belakang Hunt mengatakan pria berusia 23 tahun itu berbalik dan memeriksa lalu lintas sebelum kehilangan kendali atas skuternya.

“Saat dia melihat dari balik bahunya, dia mulai bergerak ke kanan, menuju garis tengah jalan dua jalur, kata saksi mata. "Saat dia semakin dekat ke garis tengah, dia 'terlepas', maksud saya roda belakang skuter terangkat dengan cepat dan dia melewati stang. "[Dia] melepaskan skuter dan melakukan putaran 180 derajat di udara sebelum dia menyentuh tanah.

Hunt dilarikan ke Rumah Sakit Auckland karena otaknya memar, berdarah dan bengkak. Dia meninggal empat hari kemudian, pada tanggal 20 September 2019. Toben Hunt meninggal setelah jatuh dari jeruk nipis e-skuter. Koroner Ho mengatakan, meskipun konsumsi alkohol Hunt mungkin berkontribusi terhadap kecelakaan itu, dia "sama sekali tidak menyiratkan bahwa Toby bertanggung jawab atas kematiannya sendiri atau bahwa dia mengoperasikan skuter dengan cara yang tidak aman.

Dia mengatakan kecepatan adalah faktor lainnya, tetapi dia tidak merekomendasikan perubahan kecepatan maksimum skuter listrik. “Mengurangi kecepatan perjalanan skuter listrik tentu akan membuatnya lebih aman bagi pengendara dan pejalan kaki. Namun, seperti halnya kendaraan bermotor di jalan raya, keselamatan bukanlah satu-satunya pertimbangan, ujarnya.

“Regulator juga harus mempertimbangkan kegunaan kendaraan untuk dapat bepergian dalam waktu yang wajar… Jumlah korban di jalan raya pasti akan berkurang jika mobil dibatasi untuk melaju dengan kecepatan 10 kilometer per jam, namun hal ini akan memakan biaya yang besar. Ho merekomendasikan siapa pun yang mengendarai skuter listrik harus memakai helm, namun ia menekankan bahwa hal itu tidak wajib. “Meskipun helm tidak diwajibkan secara hukum bagi orang yang mengendarai e-skuter di Selandia Baru, [Badan Transportasi] sangat menyarankan penggunaan helm.

Hal ini menekankan bahwa helm dapat secara signifikan mengurangi risiko cedera kepala, tulis Ho. Juru bicara Kementerian Kota, Lingkungan Hidup, Kawasan dan Transportasi mengatakan kepada RNZ bahwa diperlukan upaya lebih lanjut untuk mempertimbangkan manfaat keselamatan dari mewajibkan penggunaan helm pada skuter elektronik. Menteri Transportasi Chris Bishop mengatakan kepada RNZ bahwa dia mendorong pengguna skuter elektronik untuk “berkendara secara bertanggung jawab, memakai helm dan memperhatikan pejalan kaki, namun tidak menunjukkan rencana untuk mengkaji ulang undang-undang tentang helm.””””””