एफएए ने घटना की पुष्टि की, बताया कि टेकऑफ के दौरान सामान का दरवाजा अलग हो गया। यह लास वेगास से दो वर्षों में डायमंड विमान के दरवाजे के गिरने की दूसरी घटना है; मार्च 2024 में एक DA40 का दरवाजा गिर गया था। दोनों विमानों के मालिक और ऑन-साइट प्रबंधक एक ही हैं, जिन्होंने कहा कि रखरखाव निर्देशों का पालन किया गया। विमानन वकील जेफ लस्टिक ने डायमंड विमानों को प्रशिक्षण के लिए "परफेक्ट" बताया और एफएए की यांत्रिक रुझानों पर नज़र रखने की भूमिका पर ध्यान दिया। यह घटना जनवरी 2024 में अलास्का एयरलाइंस की उड़ान पर बोइंग 737 मैक्स 9 के दरवाजे के प्लग के उड़ने के बाद हुई है, जहां जांचकर्ताओं को बाद में गायब बोल्ट मिले। बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन ने "गलती" स्वीकार की और सुरक्षा आश्वासन पर जोर दिया।