Les Routes Restent Un Pilier Clé Des Infrastructures De Transport En Afrique

Selon les données de Global Firepower, l'Afrique du Sud possède le réseau routier le plus étendu d'Afrique en 2026, le Nigeria et l'Éthiopie complétant le trio de tête. Les routes restent un élément clé des infrastructures de transport à travers l'Afrique, reliant les villes, les communautés, les marchés et les centres économiques. Dans de nombreuses régions du continent, les réseaux ferroviaires ne couvrent pas suffisamment de zones pour répondre aux besoins de transport de passagers et de fret, laissant les routes comme principal moyen de déplacement des personnes, des produits agricoles, des biens manufacturés et d'autres marchandises.

Les réseaux routiers affectent également l'accès aux soins de santé, à l'éducation et aux services publics. Pour les communautés rurales, une connexion routière peut déterminer la facilité avec laquelle les gens atteignent les écoles, les hôpitaux, les marchés et les opportunités d'emploi. Alors que les pays africains s'efforcent d'accroître le commerce transfrontalier dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), les connexions routières resteront importantes pour le transport des marchandises entre les producteurs, les marchés et les pays voisins.

Voici les 10 pays africains avec la plus grande couverture routière totale en 2026, selon les données de Global Firepower 750 000 km. L'Afrique du Sud se classe première en Afrique, avec une couverture routière totale de 750 000 km. Le pays se classe également 11e au niveau mondial.

Son réseau routier relie les grandes villes, les centres industriels, les ports, les zones minières et les régions agricoles. 195 000 km. Le Nigeria dispose de 195 000 km de routes, ce qui le place deuxième en Afrique et 28e au niveau mondial.

Le réseau relie les principaux centres commerciaux, les États, les ports et les communautés rurales. 180 000 km. L'Éthiopie se classe troisième en Afrique avec 180 000 km de routes et 30e au niveau mondial.

Les routes sont importantes pour l'économie agricole du pays, reliant les zones de production aux marchés et aux centres urbains. 161 452 km. Le Kenya dispose de 161 452 km de routes, se classant quatrième en Afrique et 32e au niveau mondial.

Les routes du pays relient Nairobi et d'autres centres urbains aux régions agricoles, aux zones frontalières et au port de Mombasa. 152 373 km. La RDC se classe cinquième en Afrique, avec 152 373 km de routes.

Compte tenu de la taille du pays, les routes sont importantes pour relier les communautés et soutenir le mouvement des produits agricoles, des minéraux et d'autres biens. 145 203 km. La Tanzanie se classe sixième, avec 145 203 km de routes et un rang mondial de 36e. Les routes relient les villes du pays, les communautés agricoles, les ports et les postes frontaliers.

139 107 km. Le Mali dispose de 139 107 km de routes, se classant septième en Afrique et 38e au niveau mondial. Les connexions routières sont importantes pour relier les communautés à travers le vaste territoire du pays.

112 696 km. L'Algérie se classe huitième en Afrique, avec 112 696 km de routes et 47e au niveau mondial. Son réseau routier assure des connexions entre les villes du nord, les centres économiques et les zones à travers le vaste territoire du pays.

97 267 km. Le Zimbabwe dispose de 97 267 km de routes, se classant neuvième en Afrique et 51e au niveau mondial. Les routes du pays soutiennent le mouvement entre les villes, les zones agricoles, les sites miniers et les points frontaliers.

90 200 km. Le Soudan du Sud complète la liste avec 90 200 km de routes, se classant 57e au niveau mondial. Les routes sont importantes pour relier les communautés et soutenir le mouvement des biens et services à travers le pays. Les données ont été compilées par Chisom Michael, analyste de données et rédacteur chez BusinessDay.