Bilger: Trasladar La Carga Del Rin a Carretera y Ferrocarril Está Sobre La Mesa

Eso está sobre la mesa, dijo Bilger al periódico Bild. "Si el tráfico en la vía fluvial del Rin llega a un punto muerto total, debemos ver cómo podemos cambiar a carretera o ferrocarril". Bilger ha invitado a representantes del transporte marítimo, portuario e industrial a una cumbre en Bonn el jueves para abordar la crisis.

Los bajos niveles de agua obligan a las barcazas a transportar significativamente menos carga, lo que aumenta los costos de transporte y afecta a las industrias que dependen de mercancías a granel. Se están explorando alternativas ferroviarias, pero la extensa construcción y renovación de vías a lo largo del Rin limitan la capacidad. Bilger dijo que su ministerio está en conversaciones con Deutsche Bahn para trasladar más carga al ferrocarril.

Los bajos niveles de agua se deben principalmente a la falta de lluvia, con el calor aumentando la evaporación, según el Centro Helmholtz de Investigación Ambiental. Bilger subrayó que Alemania debe preparar mejor sus vías fluviales para la sequía a largo plazo, incluida la ampliación de canales y el apoyo a los operadores de barcazas.