La Actualización FSD V14 Lite de Tesla Para Vehículos Hardware 3 Genera Quejas Por Sobrecalentamiento y Fallos En El Ordenador de Autopilot

La actualización, inicialmente implementada en automóviles HW3 a finales de junio y distribuida ampliamente el 21 de julio mediante la versión de software 2026.20.6.11 (FSD v14.3.6), es una versión simplificada del modelo FSD v14 desarrollado para HW4. Los sistemas HW3 tienen solo 8 GB de RAM y aproximadamente una octava parte del ancho de banda de memoria de HW4, por lo que Tesla mantuvo FSD v12.6 en estos automóviles durante más de un año. Ahora, los usuarios informan que los ordenadores de Autopilot alcanzan temperaturas superiores a 90 grados Celsius, con algunas mediciones llegando a 96 grados. Las capturas de pantalla del modo de servicio muestran el código de error APP_w141_ECU_Thermal_Issue, que activa un icono de volante rojo y obliga a desactivar FSD hasta que el hardware se enfríe.

Según Electrek, algunos casos implican fallos completos del ordenador de Autopilot que requieren reemplazo. Tesla no ha confirmado que la actualización cause fallos de hardware, y el error térmico APP_w141 ha sido un problema conocido de HW3 durante años, a menudo vinculado a problemas del sistema de refrigeración como bajo nivel de refrigerante, burbujas de aire en el Octovalve o radiadores obstruidos.