سترا ليس، التي سعت لتشغيل رحلات قصيرة بطائرات هيدروجينية كهربائية، تغلق نهاية أغسطس بعد فشلها

قالت الشركة التي تتخذ من بريزبين مقراً لها، والتي لم تبدأ بعد رحلات الركاب، إن الفجوة بين إثبات نجاح التكنولوجيا وإنتاج منتج جاهز تجارياً لم يكن من الممكن سدها بالوتيرة المتوقعة. كانت سترا ليس تعمل منذ 2021 على خلايا وقود غشائية بتبادل البروتونات عالية الحرارة لاستخدامها في الرحلات القصيرة، بهدف تمكين رحلات إقليمية بانبعاثات كربونية صفرية. في 29 يوليو 2026، أكملت الشركة أول اختبار حركة أرضية بطائرة بيتشكرافت A36 بونانزا محولة إلى نظام هيدروجيني كهربائي، لكن هذا الإنجاز لم يكن كافياً للتغلب على صعوباتها المالية.

وأرجعت الشركة الإغلاق إلى التكلفة العالية لعمليات الموافقة التنظيمية، وصعوبات تأمين الاستثمارات، وضعف البنية التحتية للهيدروجين. كانت سترا ليس تخطط لتحويل ست طائرات بيتشكرافت 1900D إلى أنظمة هيدروجينية كهربائية وبدء رحلات تجارية من بريزبين في النصف الأول من 2027، وهو مشروع أثار اهتمام لاعبين كبار مثل طيران نيوزيلندا. وبما أن سترا ليس لم تبدأ بعد خدمات ركاب مجدولة، فلن يتسبب الإغلاق في أي إلغاء رحلات أو إزعاج للمسافرين. من المتوقع أن تتوقف الشركة عن عملياتها بالكامل بحلول نهاية أغسطس.