تحديث FSD v14 Lite لسيارات Tesla القديمة من الجيل الثالث يثير شكاوى من ارتفاع الحرارة وفشل كمبيوتر الطيار الآلي

التحديث، الذي طُرح في البداية لسيارات HW3 في أواخر يونيو وتم توزيعه على نطاق واسع في 21 يوليو عبر إصدار البرنامج 2026.20.6.11 (FSD v14.3.6)، هو نسخة مبسطة من نموذج FSD v14 المطور لـ HW4. أنظمة HW3 لديها فقط 8 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي وحوالي ثُمن عرض النطاق الترددي لذاكرة HW4، ولهذا التزمت Tesla بـ FSD v12.6 على هذه السيارات لأكثر من عام. الآن، يبلغ المستخدمون عن وصول أجهزة كمبيوتر الطيار الآلي إلى درجات حرارة تتجاوز 90 درجة مئوية، مع بعض القياسات التي تصل إلى 96 درجة. تُظهر لقطات شاشة وضع الخدمة رمز الخطأ APP_w141_ECU_Thermal_Issue، مما يؤدي إلى ظهور أيقونة عجلة قيادة حمراء وإجبار FSD على التعطيل حتى يبرد الجهاز.

وفقًا لـ Electrek، تتضمن بعض الحالات فشلًا كاملاً في كمبيوتر الطيار الآلي يتطلب استبداله. لم تؤكد Tesla أن التحديث يسبب أعطالًا في الأجهزة، وكان خطأ APP_w141 الحراري مشكلة معروفة في HW3 لسنوات، وغالبًا ما يرتبط بمشاكل نظام التبريد مثل انخفاض سائل التبريد، أو فقاعات الهواء في Octovalve، أو انسداد المشعات. ومع ذلك، فإن الزيادة المفاجئة في التقارير تشير إلى أن التحديث قد يزيد الحمل الحراري على هذه المكونات.